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散货运输条款有哪几种

时间:2019-05-16 10:01 来源:未知 作者:admin123 点击:
天津卓航国际货运代理有限公司有多年的散杂货运输经验,可根据您的船期,运输条款提供方便、快捷、安全的运输服务。以下是对散杂运输条款的介绍。 管卸不管装,管装不管卸货等

天津卓航国际货运代理有限公司有多年的散杂货运输经验,可根据您的船期,运输条款提供方便、快捷、安全的运输服务。以下是对散杂运输条款的介绍。

卷钢散货运输

一、班轮条款( Liner Terms)

班轮条款(Liner Terms),又称泊位条款(Berth Terms)或总兑条款(Gross Terms),是指由船 舶所有人负责雇佣装卸工人,并负责支付装卸及堆装费用。
具体地讲,在装货港,承租人只负责将货物送至码头、船边,并置于船舶吊钩之下,船舶所有人则在船舶吊钩所及之处接收货物在卸货港, 船舶所有人负责在船舶吊钩之下交付货 物,承租人则在船舶吊钩之下接收货物。至于费用的划分也完全以此为标准。 在航运实践中, 有人误认为只要合同中订立了班轮条款, 则此种运输就完全应按照班轮 运输的条件来进行,其实不然。所谓的班轮条款,仅仅是在装卸费的分担问题上仿效了班轮 的做法,即由船舶所有人承担装卸费用,而不涉及其他的权利和义务。

二、管卸不管装(F.I.)

出租人不负担装货费用条款 (FREE IN 其实我们一般用作 FILO 就是 FREE IN & LINER OUT 俗称“管卸不管装” ) 出租人不负担装货费用条款(F.I.),又称舱内收货条款。在这一条款之下,船舶所有人在 装货港只负责在舱内收货, 装货费用由承租人负担, 而在卸货港所发生的费用则由船舶所有 人负担。

三、管装不管卸(F.O.)

该条款又称舱内交货条款(F.O.)。按照该条款,在装货港由船舶所有人支付装货费,在 卸货港船舶所有人只负责舱内交付货物,而卸货费则由承租人负担。

天津港散杂货运输

四、不管装不管卸(F.I.O)

出租人不负担装卸费条款(F.I.O.),又称舱内收、交货条款。在此种条款下,船舶所有 人只负责在舱内收、交货物,在装卸两港由承租人雇佣装卸工人,并承担装卸费用。

五、不管装卸、

积载及平舱费用条款 (F.I.O.S.T.) 出租人不负担装卸、积载及平舱费条款(F.I.O.S.T.),又称舱内收、交货并负责积载费用 条款。该条款与班轮条款完全相反,船舶所有人不负责有关装卸的所有费用,所有雇佣装卸 工人及有关的装卸费用均由承租人负担。 在这一条款之下, 装运大件货物所产生的绑扎费及 需要的绑扎材料,也应该由承租人负担。不过,为了避免不必要的争议,在运输大件货时, 合同中应订明“绑扎”(Lashed)的字样,以表明船舶所有人不负责绑扎费。同样,如果在上 述规定后加上“垫舱”(Dunnages)的字样,表明出租人除了不负责上述费用之外,还不负担 垫舱费用。
散货租船运输的关键词如下: 散货租船运输的关键词如下:

装船条款:
A)FO=Free Out 不管卸货, 如果我们与客户签订的价格条款是 CFR FO,即表明我们不负责卸货。
B)LO=Liner Out 管卸货, 如果我们与客户签订的价格条款是 CFR LO,即表明我们负责卸货。
C)FIO= F ree In& Out, 不管装不管卸;
D)FILO=Free In Liner Out 不管装管卸;
E)LIFO= Liner In Free Out 管装不管卸 ;
F)FLT=Full Liner Terms=BT=Berth Terms(LT=BT)管装管卸,或称全班轮条款

什么是散货

散货通常是指无固定包装的或不加包装的块状、颗粒状、粉末状货物,如矿石,煤炭,散运的盐等,包装形式不一。承载的散货船都是海岬型与巴拿马型大型散货船,船况优良,天津卓航国际货运代理有限公司可按照客户货物的实际情况,提供租船订舱、以及货物跟踪的全程服务。东南亚、中东、非洲等远洋航线。

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